Este auto apareció en 1951, como una versión optimizada de su contemporáneo 212 Export. Y en 1952 apareció la versión inter del 225, era un coupe diseñado por el prestigioso Alfredo Vignale, quién también fue responsable de haber diseñado uno de los Barcheta.
En la famosa carrera " Mille Miglia" de 1952 participaron siete carros Ferrari 225s pero sin obtener buenos resultados, fueron desplazados por el hermano mayor; el mítico Ferrari 250 el cual cantaba con un motor más grande y de mayor potencia.
Este hermoso auto tuvo un papel muy importante ya que fue el paso entre el 212 y el 250, además fue el primer auto en girar sobre la pista de Imola.
Especificaciones técnicas:
En la famosa carrera " Mille Miglia" de 1952 participaron siete carros Ferrari 225s pero sin obtener buenos resultados, fueron desplazados por el hermano mayor; el mítico Ferrari 250 el cual cantaba con un motor más grande y de mayor potencia.
Este hermoso auto tuvo un papel muy importante ya que fue el paso entre el 212 y el 250, además fue el primer auto en girar sobre la pista de Imola.
Especificaciones técnicas:
- Motor delantero V-12 a 60°
- Cilindrada 2715 cm3
- Veinticuatro válvulas SOHC
- Tres carburadores Weber 36 CDF
- Transmisión manual de cinco velocidades
- Tracción trasera
- Frenos de tambor en las cuatro ruedas
- Su potencia era de 210 Hp a 7200 Rpm
- Vel máxima 230 Km/Hr
- Su aceleración era de 9 segundos de 0 a 100 Km/Hr
- Sus llantas eran de 15 pulgadas
- Su peso de 850Kg
- Su rel peso potencia era de .25 Hp/Kg
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