Este auto vio la luz en 1950 antecediendo al 166 Inter y partiendo de la base de este, con el mismo motor V-12 pero con una mayor cilindrada la cual ahora era de 2341 cm3, la diferencia no fue demasiado importante debido al incremento en el peso del auto.
Ferrari presento dos variables de este modelo la Inter y la Sport. El 195 Inter era un auto para uso en calle, mientras que el Sport presentaba menor distancia entre sus ejes mejorando así su rendimiento en las pistas, además de tener mas caballos de fuerza. La versión Inter presento un desarollo nuevo ya que su chásis era tubular de acero.
Especificaciones Técnicas:
Ferrari presento dos variables de este modelo la Inter y la Sport. El 195 Inter era un auto para uso en calle, mientras que el Sport presentaba menor distancia entre sus ejes mejorando así su rendimiento en las pistas, además de tener mas caballos de fuerza. La versión Inter presento un desarollo nuevo ya que su chásis era tubular de acero.
Especificaciones Técnicas:
- Motor delantero V-12 a 60°
- Cilindrada de 2341 cm3
- Veintucuatro válvulas SOHC
- Carburador Weber 32 cdf con opción a tres carburadores
- Transmisión manual de cinco vélocidades
- Frenos de tambor en todas sus ruedas
- Suspención indeoendiente en la parte delantera
- Potencia de 130 Hp a 600 Rpm
- Vélocidad máxima a 193 Km/Hr
- 950 Kg. de peso
- Su relación peso/potencia 0.13 Hp/Kg.
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