El 250 MM

En 1952 Ferrari cautivo al mundo del automovilismo al ganar la "Mille Miglia" con su modelo debutante el 250s, aprovechando ese momento presento en ese mismo año el 250MM en el famoso salón de París, fue así como festejo su victoria anterior.

Este auto poseía un chasis más estándar, especialmente hecho para un carro deportivo, la versión coupe fue presentada en el salón de Ginebra en 1953, la cual fue diseñada por y construida por Paninfarina. El diseño era simple y tradicional, sin innovaciones. Lucia una parrilla frontal pequeña, un capó moderado en largo y una cola compacta.



El Ferrari 250 MM no se quedo atrás e hizo su debut en las pistas en el "Giro di Sicilia" siendo utilizado por un equipo no oficial. Ferrari conquisto nuevamente en 1954 la "Mille Miglia" está vez con un 250 MM Barcheto diseñado por la carrocería Morelli, el piloto que lo llevaba era el Italiano Clemente Biondetti.



Especificaciones Técnicas

• Motor delantero V-12 a 60º
• Cilindrada 2953 cm3
• Veinticuatro válvulas SOHC
• Tres carburadores Weber 36 DCF
• Transmisión manual de cinco velocidades
• Tracción trasera
• Frenos de tambor en las cuatro ruedas
• Suspensión:independiente en las cuatro ruedas
• Potencia: 240 Hp a 7500 Rpm
• Velocidad máxima: 250 Km/Hr
• Entre ejes: 2641 mm
• Llantas: 15 pulgadas
• Peso: 900 Kg
• Relación peso/potencia: 0.26 Hp/Kg