El 250s

Este auto vio la luz en 1952 como remplazo del 225s, el cual fue un auto de desarrollo intermedio entre el 212 export y este 250s.

El primero de los 250s fue el "Berlineta" el cual participo en la carrera "Mille Miglia" de 1952. El cual era conducido por los pilotos Giovanni Bracco y Alfonso Rolfo.

Durante el desarrollo de la carrera se pudo observar como los Mercedez Benz le sacaban olgada ventaja en las rectas, mientras el Ferrari 250s hacia diferencias importantes en las zonas mixtas y en las subidas.

Pero al finalizar la carrera el Ferrari sobre salio sobre esos potentes autos alemanes, cuando el pilotó Giovanni Bracco y su copilotó Alfonso Rolfo se alzaron la victoria en esta carrera la primera de un Ferrari 250s.

Ferrari continuo desarrollando el 250s en otras carreras de resistencia por ejemplo en las Veinticuatro Horas de Le Mans y en la siempre recordada "Carrera Panamericana" en México.

Especificaciones Técnicas.

• Motor delantero V-12 a 60°


• 2953 cm3 de cilindrada


• Veinticuatro válvulas SOHC


• Tres carburadores Weber 36 DCF


• Transmisión manual de cinco velocidades


• Tracción trasera


• Frenos de tambor en las cuatro ruedas


• Suspensión independiente en las cuatro ruedas


• 230 Hp a 7500 Rpm de potencia


• Velocidad máxima 217 Km/Hr


• 4318 mm de largo


• 1524 mm de ancho


• 1219 mm de alto


• Distancia entre ejes de 2250 mm


• Llantas de 15 pulgadas


• 1161 Kg de peso


• Relación peso potencia de 0.20 Hp/Kg

Fotografia proveniente de:auto.idoneos.com