El 250 Le Mans Speciale

Foto proveniente de:auto.idoneos.com

Este modelo también conocido como el Berlinetta Le Mans Speciale, fue diseñado por Pinifarina como un rediseño del 250 GT SWB cuyo objstivo era delinear lo que en un futuro seria el 250 GTO.

Para aumentar su rendimiento, su creador lo dotó con un motor V12 tipo 168 de 2953 cm3, el cual se había utilizado en el exitoso 250 GT SWB de competencia, aquel motor tenia tres carburadores Webwr 46 DCF3 con una potencia de 290 Hp a 7000 Rpm, el cual lo impulsaba a 270 Km/Hr. Este auto también contaba con una transmisión manual de cuatro velocidades al igual que su antesesor el 250 GT SWB.

El resultado al desarrollar este auto fue mas notable en la parte estetica ya que en lo funcional no generaba carga aerodinamica suficiente generando así perdida de estabilidad a altas velocidades.

Especificaciones Técnicas:

• Motor V12 a 60º Tipo 168

• Cilindrada: 2953 cm3

• Veinticuatro válvulas SOHC

• Tres carburadores Weber 46 DCF3

• Transmisión manual de cuatro marchas

• Tracción trasera

• Potencia: 290 Hp a 7000 Rpm

• Torque máximo: 203 libras pie a 7.000 Rpm

• Velocidad máxima: 270 Km/Hr

• Frenos a disco en las cuatro llantas

• Distancia entre ejes: 2400 mm

• Neumáticos: 185 Rin 15

• Llantas: 15 pulgadas

• Peso: 1025 Kg

• Relación potencia/peso: 0.28 Hp/Kg

Fuente:auto.idoneos.com