Este auto hizo su aparición en 1951 remplazando al modelo 195, este modelo el 212 es uno de los autos de competencia mas significativos de la decada de los 50's. Este bólido marco los inicios exitosos de Ferrari, así como sus intenciones de tener autos de doble proposito, es decir poder vender el mismo auto tanto a clientes particulares, así como a equipos de carreras.
Entre 1951 y 1953, este modelo el 212 Export consiguio algo mas que ganar carreras importantes, si no que consolidó el estatus de Ferrari en las competencias de alto nivel. Uno de los logros mas importantes en las pistas fue el tercer lugar en la tabla de posiciones en la "Mille Miglia" de 1951.
Entre 1951 y 1953, este modelo el 212 Export consiguio algo mas que ganar carreras importantes, si no que consolidó el estatus de Ferrari en las competencias de alto nivel. Uno de los logros mas importantes en las pistas fue el tercer lugar en la tabla de posiciones en la "Mille Miglia" de 1951.
Especificaciones Técnicas:
- Peso total de 800 Kg (Dependiendo de la carroceria)
- Motor delantero V12 a 60°
- 2,62 cc
- Veinticuatro válvulas SOHC
- Tres carburadores Weber 32 DCF
- Transmisión manual de cinco velocidades
- Lantas de 15"
- Tracción trasera
- Frenos de tambor en las cuatro ruedas
- Suspencion independiente en las cuatro ruedas
- Potencia de 175 Hp a 6,500 Rpm
- Aceleración de 0 a 100 en siete segundos
- Velocidad máxima de 225 Km/Hr
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